Concessionnaire auto d'occasion — Casablanca400 leads qualifiés par mois pour un concessionnaire auto à Casablanca.
Un parc d'occasion qui tourne vite, des annonces éparpillées et des acheteurs qui contactent par WhatsApp. Webotic a industrialisé l'acquisition modèle par modèle et automatisé la qualification pour remplir l'agenda des essais routiers.
Client anonymisé à sa demande — les chiffres sont réels, vérifiables sur demande.
- Meta Lead Ads
- Advantage+ Catalog
- WhatsApp Business API
- Meta CAPI
- Google Sheets Sync
- Looker Studio
Le défi · un stock mouvant et des leads dispersés
Sur le marché de l'occasion à Casablanca, le stock d'un concessionnaire change chaque semaine : un véhicule vendu, c'est une annonce qui doit disparaître, et un nouvel arrivage, c'est une opportunité à pousser vite. Le client recevait des messages sur Facebook, Instagram et WhatsApp sans fil conducteur, avec un coût par contact qui grimpait et beaucoup de demandes non qualifiées. Les vendeurs perdaient du temps à filtrer les curieux des acheteurs réels, et les essais routiers — moment clé de la décision d'achat — se planifiaient avec plusieurs jours de retard. L'enjeu : transformer un flux de messages désordonné en un pipeline régulier de contacts sérieux, alignés sur les modèles réellement disponibles en parc.
- Stock renouvelé chaque semaine, annonces à synchroniser.
- Leads dispersés sur plusieurs canaux, sans suivi.
- Coût par contact élevé et demandes peu qualifiées.
- Essais routiers planifiés avec plusieurs jours de retard.
L'approche · acquisition par modèle et qualification automatique
Webotic a structuré les campagnes Facebook et Instagram en Lead Ads segmentées par modèle et par gamme de budget, plutôt qu'une communication générique sur le concessionnaire. Un catalogue dynamique branché sur le stock réel garantit qu'aucune publicité ne pousse un véhicule déjà vendu. Chaque lead entrant déclenche une qualification automatique sur WhatsApp Business : budget, modèle recherché, besoin de financement, disponibilité. Les contacts sérieux sont immédiatement routés vers un créneau d'essai routier, tandis que le suivi côté serveur (Meta CAPI) renvoie aux algorithmes un signal propre pour optimiser sur les vrais acheteurs. Le tout est consolidé dans un reporting unique qui relie dépense média, leads, essais et ventes.
- Lead Ads segmentées par modèle et par budget.
- Catalogue dynamique synchronisé sur le stock réel.
- Qualification automatique WhatsApp en quelques minutes.
- Signal server-side (Meta CAPI) pour optimiser sur les acheteurs.
Les résultats · un pipeline régulier d'acheteurs
En cinq mois, le dispositif a généré un flux stable d'environ 400 leads qualifiés par mois, avec un coût par lead réduit de 44 % par rapport à la situation initiale grâce au ciblage par modèle et à un signal de conversion fiabilisé. La qualification automatique sur WhatsApp a raccourci le délai entre le premier contact et l'essai routier à 48 heures, au lieu de plusieurs jours, ce qui a maintenu l'intérêt de l'acheteur au bon moment. Les ventes attribuées au dispositif ont été multipliées par 2,1 sur la période. Les vendeurs se concentrent désormais sur des contacts pré-qualifiés et sur des modèles réellement disponibles.
- 400 leads qualifiés par mois, flux régulier.
- CPL réduit de 44 % vs situation initiale.
- Délai lead → essai routier ramené à 48 h.
- Ventes attribuées au dispositif ×2,1.
Avant, on courait après des messages dans tous les sens. Maintenant, les vendeurs appellent des gens qui savent déjà quel modèle ils veulent et qui sont prêts pour l'essai. Ça a changé notre façon de vendre.
QUESTIONS FRÉQUENTES
- Pourquoi segmenter les campagnes par modèle plutôt qu'au niveau du concessionnaire ?
- Parce qu'un acheteur d'occasion cherche un véhicule précis, pas une marque de concessionnaire. En créant des Lead Ads par modèle et par gamme de budget, on parle à une intention réelle, on améliore la pertinence et on fait baisser le coût par lead qualifié.
- Comment le catalogue reste-t-il synchronisé avec le stock qui change ?
- Le catalogue dynamique est branché sur l'inventaire réel du concessionnaire. Quand un véhicule est vendu, il sort automatiquement des publicités ; un nouvel arrivage devient poussable immédiatement. On évite ainsi de payer pour des annonces sur des voitures déjà parties.
- En quoi la qualification WhatsApp fait-elle gagner du temps aux vendeurs ?
- Chaque lead reçoit automatiquement quelques questions clés — budget, modèle, financement, disponibilité — avant même qu'un vendeur intervienne. Les curieux sont filtrés, et le vendeur ne rappelle que des contacts sérieux, déjà orientés vers un créneau d'essai.
- Le délai de 48 h pour l'essai routier est-il tenable dans la durée ?
- Oui, parce que le routage vers un créneau est automatisé et déclenché dès la qualification. L'acheteur choisit un horaire tant que son intérêt est chaud, ce qui limite les abandons et régularise le remplissage de l'agenda des essais.