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/ 68 · concessionnaire-moto-casablancaAutomobile5 mois
CAS CLIENT · AUTOMOBILE · 2026

Concessionnaire moto — Casablanca320 leads qualifiés par mois pour une concession moto à Casablanca.

Un showroom bien achalandé mais des demandes en ligne dispersées et lentes à traiter. Webotic a industrialisé l'acquisition de leads par modèle et la qualification WhatsApp pour remplir les essais.

PÉRIMÈTREMeta Lead Ads · TikTok · WhatsApp

Client anonymisé à sa demande — les chiffres sont réels, vérifiables sur demande.

320leads qualifiéspar mois
−45%coût par leadvs départ
48hdélai lead→essaien moyenne
×1,9ventes attribuéesvs départ
STACK
  • Meta Lead Ads
  • Instagram Ads
  • TikTok Ads
  • WhatsApp Business
  • Meta CAPI
  • Google Sheets CRM
01

Le défi · des leads dispersés et lents

La concession disposait d'un catalogue moto étendu et d'une forte demande sociale à Casablanca, mais son acquisition en ligne était mal structurée. Les demandes arrivaient par messages privés, commentaires et formulaires épars, sans rattachement au modèle recherché ni au vendeur disponible. Faute de process clair, le délai de réponse dépassait souvent plusieurs jours et une partie des prospects se refroidissait avant même le premier contact. Impossible, dans ces conditions, de savoir quel modèle générait réellement des ventes ni combien coûtait un lead réellement exploitable. Les budgets Meta étaient poussés sur des campagnes génériques, sans segmentation par gamme, ce qui gonflait le coût par lead et diluait la pertinence des créatives. Les vendeurs, eux, jonglaient entre plusieurs boîtes de réception sans priorisation, au risque de laisser passer les demandes les plus chaudes. L'enjeu était clair : transformer une demande latente et bien réelle en un flux de rendez-vous d'essai mesurables, attribuables et rapides à traiter, sans alourdir le travail quotidien des vendeurs du showroom.

  • Demandes dispersées entre messages, commentaires et formulaires.
  • Délai de réponse de plusieurs jours, prospects refroidis.
  • Campagnes génériques sans segmentation par modèle.
  • Aucune attribution fiable des ventes aux campagnes.
02

L'approche · un lead par modèle, qualifié sur WhatsApp

Webotic a segmenté l'acquisition par modèle de moto : chaque gamme phare a reçu ses propres campagnes Meta et Instagram Lead Ads, avec un formulaire natif capturant l'intention d'achat et le budget. En amont, des contenus TikTok courts et rythmés ont travaillé la notoriété et alimenté le retargeting à moindre coût. Chaque lead était ensuite automatiquement routé vers un flux de qualification WhatsApp structuré : confirmation du modèle, disponibilité, permis, puis proposition d'un créneau d'essai précis. Un catalogue produit synchronisé a permis d'afficher les fiches à jour et de relancer les prospects par gammes selon leur intérêt. Côté mesure, Meta CAPI et un CRM léger sur Google Sheets ont relié chaque lead à sa campagne, à son modèle et, in fine, à la vente réalisée au showroom. Le tout a été calibré pour rester simple à opérer par l'équipe commerciale existante, sans outil lourd ni saisie superflue, afin que le gain de rapidité profite directement aux vendeurs.

  • Lead Ads Meta et Instagram segmentées par modèle.
  • TikTok pour la notoriété et le retargeting.
  • Qualification WhatsApp structurée jusqu'à l'essai.
  • Catalogue synchronisé et attribution via Meta CAPI.
03

Les résultats · un flux d'essais mesurable

En cinq mois, l'acquisition est passée d'un flux irrégulier à un volume régulier de 320 leads qualifiés par mois. La segmentation par modèle et l'optimisation continue des créatives ont fait baisser le coût par lead de 45% par rapport au point de départ, tout en améliorant la qualité des demandes. Surtout, la qualification WhatsApp a ramené le délai entre un lead et un rendez-vous d'essai à 48h en moyenne, contre plusieurs jours auparavant, ce qui a nettement réduit la déperdition entre l'intérêt et la visite. Grâce à l'attribution reconstruite, la concession a pu identifier les modèles et les campagnes les plus rentables et réallouer le budget en conséquence, mois après mois. Résultat : les ventes attribuées aux campagnes ont été multipliées par 1,9 sur la période, avec une visibilité claire sur ce qui produit réellement du chiffre. Le dispositif reste piloté chaque semaine sur des données réelles.

  • 320 leads qualifiés par mois, flux régulier.
  • Coût par lead en baisse de 45%.
  • Délai lead→essai ramené à 48h.
  • Ventes attribuées multipliées par 1,9.

On savait qu'il y avait de la demande, mais on la perdait faute de rapidité. Aujourd'hui chaque lead arrive rattaché à un modèle et l'essai se cale en deux jours. Nos vendeurs passent enfin du temps sur les bons prospects.

Le directeur commercialConcession moto · Casablanca

QUESTIONS FRÉQUENTES

Pourquoi segmenter les campagnes par modèle de moto ?
Parce qu'un acheteur intéressé par un roadster n'a pas les mêmes critères qu'un acheteur de scooter urbain. Segmenter par modèle permet des créatives et des formulaires précis, un meilleur ciblage et un coût par lead plus bas, tout en sachant exactement quelle gamme génère des ventes.
Pourquoi qualifier les leads sur WhatsApp plutôt que par téléphone ?
WhatsApp est le canal privilégié au Maroc : il permet une réponse quasi immédiate, une qualification structurée et un historique clair. Le prospect confirme son modèle, son permis et un créneau d'essai sans friction, ce qui raccourcit fortement le délai lead→essai.
Quel rôle joue TikTok dans le dispositif ?
TikTok travaille surtout la notoriété et l'intérêt en haut de tunnel, à un coût de diffusion faible. Les audiences engagées alimentent ensuite le retargeting Meta, ce qui améliore la qualité des leads captés en Lead Ads sans gonfler le budget d'acquisition.
Peut-on mesurer les ventes réellement issues des campagnes ?
Oui. Chaque lead est relié à sa campagne et à son modèle via Meta CAPI et un CRM léger, puis rapproché de la vente au showroom. On distingue ainsi les campagnes rentables des autres et on réalloue le budget sur des données réelles plutôt que sur des impressions.
PARLONS-EN

Une concession à remplir d'essais

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